做客戶放心的貨運(yùn)物流服務(wù)商?
均泰東莞物流公司提供大件貨運(yùn)、小件快遞、急快件、普件、特殊貨運(yùn)、公路、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨運(yùn)和零擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
物流企業(yè)為貨主降本增效是永恒的主題，因?yàn)橹挥羞@樣你才能在國(guó)內(nèi)激烈的紅海中脫穎而出。然而除了物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)本身外，幾個(gè)外在因素對(duì)物流效率的影響不可小覷。
1.運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存設(shè)備
自貨物離開(kāi)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)入物流環(huán)節(jié)，貨物質(zhì)量受到運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近、時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)輸?shù)臍怏w條件、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具及裝卸工具等諸多因素的共同影響。為了降低不必要的貨差、貨損、運(yùn)輸工具的選擇必須充分考慮貨物的性質(zhì)，才能避免或減少外界環(huán)境因素對(duì)貨物質(zhì)量的影響。
貨物儲(chǔ)存設(shè)備的狀況也在一定程度上影響貨物質(zhì)量，如缺乏合適的裝卸設(shè)備就很可能提高貨物的破損率，如庫(kù)場(chǎng)漏水漏電或露天場(chǎng)地苫墊設(shè)備不良都很可能致使貨物水濕、污損、燃燒。
2.儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的操作管理
貨物儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中人為操作不當(dāng)主要包括野蠻裝卸、庫(kù)場(chǎng)缺乏定期清潔、設(shè)備缺乏恰當(dāng)維護(hù)、貨物缺乏定期盤(pán)點(diǎn)檢驗(yàn)、性質(zhì)互相抵觸的貨物同存堆存、貨物堆碼過(guò)高、貨物堆碼不穩(wěn)妥、殘損貨物污染其他貨物、錯(cuò)裝漏裝、錯(cuò)卸漏卸、錯(cuò)發(fā)漏發(fā)、混裝、交付不及時(shí)、庫(kù)存溫濕度監(jiān)控不到位等等。
在影響貨物質(zhì)量的諸多因素中，人的因素是最基本、最重要的因素、其他因素都要通過(guò)人的因素才能起作用。人的因素包括人的質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任感、事業(yè)心、文化修養(yǎng)、技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平等。其中，廣州到滄州市物流公司，人的質(zhì)量意識(shí)、技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平對(duì)貨物質(zhì)量的影響尤為重要。
3.人口結(jié)構(gòu)會(huì)改變物流運(yùn)作方式
計(jì)劃生育政策執(zhí)行了這么久，使過(guò)去的大家族式企業(yè)逐漸小型化，現(xiàn)在三代人能形式親戚關(guān)系也就10人左右，這種人口結(jié)構(gòu)的變化使得社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)更有可能走向公平、透明，裙帶關(guān)系無(wú)法滿足生產(chǎn)需要。
但同時(shí)勞動(dòng)人口的下降，一方面導(dǎo)致了人力勞動(dòng)成本上升，另一方面也促進(jìn)了設(shè)備的無(wú)人化，而后者在生產(chǎn)企業(yè)嘗到甜頭后會(huì)給予正面的反饋。
隨著科技的不斷發(fā)展，當(dāng)前物流各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、無(wú)人化甚至智能化的趨勢(shì)基本已經(jīng)無(wú)可阻擋，如何順著這波潮流，又是企業(yè)要考慮的點(diǎn)。
從大方向上說(shuō)，第三產(chǎn)業(yè)在GDP中占的比重越高，則物流費(fèi)用占比下降的概率越大，運(yùn)1噸鋼和1噸芯片，運(yùn)費(fèi)的差距不是很大，但物流費(fèi)用占據(jù)的金額比重前者會(huì)高很多。
同時(shí)再產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)布局上，重貨運(yùn)輸距離下降，也會(huì)降低物流成本。
物流與社會(huì)的各個(gè)要素高度相關(guān)，要提升物流全鏈條效率，不僅僅要練好內(nèi)功，還需要外部條件的改善。這些因素其實(shí)影響的不只是物流企業(yè)，還有我國(guó)的方方面面。
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