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       據(jù)國家發(fā)改委消息稱：新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（6月28日）24時開啟。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（6月14日-6月27日）國際油價震蕩下行，油價又將重返9元時代。對于大部分貨車司機來說，這個價格的調(diào)整還是和10元時代沒什么差別。油價上漲，市場的趨勢也在不斷地變化，各地的車價隨著油價的上漲，有些地方也上漲的厲害，而有些地方下降的厲害，這些無疑是市場的常態(tài)。

       從全國平均來看：92號汽油每升下調(diào)0.25元；95號汽油每升下調(diào)0.27元；0號柴油每升下調(diào)0.26元。所以還不如騎電車上班，環(huán)保又節(jié)能。

       現(xiàn)在我們一起來打個比方，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花12.5元。調(diào)價周期內(nèi)，需求憂慮、美聯(lián)儲激加息等因素推動國際油價高位下行。一是市場對經(jīng)濟衰退及由此抑制需求的憂慮增強。美國總統(tǒng)拜登表示，美國經(jīng)濟衰退“并非不可避免”。二是歐美多國相繼加息，尤其是美聯(lián)儲激進加息引發(fā)了近期大宗商品價格普遍下跌。此外，美國政府試圖要求美國頁巖油企業(yè)大幅增產(chǎn)，并通過媒體喊話希望石油公司采取措施降低油價，也加重了原油價格的下行壓力。

       從后期來看，原油價格走勢仍然面臨諸多不確定性。一方面，市場對全球經(jīng)濟衰退的憂慮仍然存在，同時，當前國際原油價處于較高水平，對需求的抑制作用會逐步得到體現(xiàn)。另一方面，當前OPEC國家增產(chǎn)能力有限，目前除了沙特、伊拉克和科威特能進一步增產(chǎn)外，大部分成員果子啊石油生產(chǎn)方面基本達到極限。而解除伊朗制裁、釋放委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)能仍需時日。近日，七國集團會議計劃對俄實施更多制裁，這對未來全球原油供應(yīng)都會產(chǎn)生重要的影響。本輪調(diào)價周期的后期，國際油價已經(jīng)有所反彈。短期內(nèi)國際油價可能仍將維持在較高水平。

       國際原油期貨收盤價格（6月14日-6月27日）

      金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師表示，此次調(diào)價落實后，92號汽油價格約在9元左右，個別地區(qū)甚至低于9元；95號汽油方面，目前僅個別地區(qū)超過10元，調(diào)價后，95號汽油價格基本都會落至10元以下。

      本次下調(diào)政策正式落實后，2022年至今，國內(nèi)成品油市場將歷經(jīng)12次調(diào)價窗口，10次上調(diào)，2次下調(diào)。標準氣、柴油價格分別累計上調(diào)2400元/噸、2310元/噸。

      所以我們需要一步到位，就要記住省油三字金：車減負、早出發(fā)、找對路、短溫車、慢起步、保車速、輕給油、不踏空、輕抬油、用對檔、不空轉(zhuǎn)、少制動、慎滑行、少變道、先剎車、保車距、慎停車、少用電、少開窗、檢車胎、好機油、慎改裝、勤保養(yǎng)、用對油、技術(shù)優(yōu)。