做客戶放心的貨運(yùn)物流服務(wù)商?
均泰東莞物流公司提供大件貨運(yùn)、小件快遞、急快件、普件、特殊貨運(yùn)、公路、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)恼囏涍\(yùn)和零擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
什么是零擔(dān)物流？沒(méi)有接觸過(guò)貨運(yùn)行業(yè)的，壓根就不清楚零擔(dān)物流是什么？說(shuō)起零擔(dān)，相信有不少人還是多多少少有點(diǎn)明白，零擔(dān)物流就是客戶向我們委托貨物托運(yùn)開(kāi)始，我們通過(guò)專線運(yùn)輸取貨、站場(chǎng)理貨、安排干線運(yùn)輸，再到目的地理貨、送貨。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，貨主在選擇物流服務(wù)商時(shí)，會(huì)充分考慮其信息化水平、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物運(yùn)輸?shù)目梢暬⑼该骰降鹊?。清晰化的業(yè)務(wù)操作流程規(guī)范，有利于強(qiáng)化物流公司的服務(wù)能力。
1、托運(yùn)受理
零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)人的業(yè)務(wù)人員，會(huì)根據(jù)所發(fā)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來(lái)承接托運(yùn)零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。
受理托運(yùn)時(shí)，業(yè)務(wù)員必須嚴(yán)格遵守企業(yè)承運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)程，根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢問(wèn)清楚后認(rèn)真填寫托運(yùn)貨票，并交由托運(yùn)人審核無(wú)誤后方可承運(yùn)。
2、驗(yàn)貨貼標(biāo)
一般發(fā)零擔(dān)貨物時(shí)我們會(huì)先向客戶開(kāi)好托運(yùn)貨票，然后對(duì)單驗(yàn)貨，認(rèn)真點(diǎn)件交接，做好運(yùn)輸出的記錄，如果該貨物為易碎、易壞、易破損、時(shí)效有要求之類的，我們都需要在開(kāi)單時(shí)備注清楚。以免因?yàn)槲覀兊倪^(guò)失給客戶造成不必要的損失。
我們公司按規(guī)定收取運(yùn)雜費(fèi)，并將貨票客戶聯(lián)交由客戶并提醒客戶再次審核，其余聯(lián)按規(guī)定分類陳放。
3、分類入庫(kù)
在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后，負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)將貨交由負(fù)責(zé)保管的倉(cāng)庫(kù)人員，負(fù)責(zé)保管的倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫(kù)大單，嚴(yán)格按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸發(fā)那個(gè)像、到達(dá)站點(diǎn)實(shí)施分類碼放。
零擔(dān)貨物在倉(cāng)庫(kù)的存放時(shí)間短，周轉(zhuǎn)快，應(yīng)主要控制貨物的出入庫(kù)效率和庫(kù)內(nèi)存放貨位的管理，貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格執(zhí)行照單入庫(kù)或出貨，做到以票對(duì)貨，票票不漏，貨票相符。
4、配載裝車
（1）按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行合理配載，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單，對(duì)不同到達(dá)站點(diǎn)要分單填制。
（2）將裝車貨物貨票附于裝車清單后面。
（3）按到達(dá)站點(diǎn)先后和貨物運(yùn)輸實(shí)際要求點(diǎn)件裝車。
（4）裝卸人員嚴(yán)格按照裝卸作業(yè)要求裝車。
（5）對(duì)不便要求司機(jī)點(diǎn)件移交的車輛，裝完車后，要按規(guī)定打上鉛封，但相關(guān)貨票清單必須交由司機(jī)，由司機(jī)交由到達(dá)站。
注意要點(diǎn)：
零擔(dān)運(yùn)輸車輛應(yīng)按時(shí)發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，中途卸貨站要由中途站的值班人員在行車路單上鑒定到發(fā)車時(shí)間與裝卸車后貨物的裝載狀況。
5、實(shí)時(shí)查詢
現(xiàn)在越來(lái)越多的物流企業(yè)，為了滿足客戶的各種需求，都實(shí)現(xiàn)了貨物旅途全程可視。比如物通網(wǎng)“物流企業(yè)微信推廣平臺(tái)”，可以讓客戶在官網(wǎng)或者微信公眾號(hào)，實(shí)時(shí)查詢有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。
因此越來(lái)越多的物流企業(yè)，為了滿足客戶的各種需求，都實(shí)現(xiàn)了貨物旅途全程可視。比如物通網(wǎng)“物流企業(yè)微信推廣平臺(tái)”，可以讓客戶在官網(wǎng)或者微信公眾號(hào)平臺(tái)，實(shí)時(shí)查詢有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。
因此，對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)，在掌握操作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，也需要對(duì)物流軟件熟練。
6、到站卸貨
到站后，到達(dá)站倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)首先查驗(yàn)貨物車載外圍狀況，如無(wú)異常方可卸貨，如有異常情況，應(yīng)及時(shí)向承運(yùn)司機(jī)文明情況，并依據(jù)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處理。
7、對(duì)單入庫(kù)
在卸貨入庫(kù)的過(guò)程中，到達(dá)站的倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員核對(duì)隨車來(lái)的托運(yùn)貨票和清單，按照票、單、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫(kù)。
發(fā)現(xiàn)貨票不符、有票無(wú)貨、有貨無(wú)票、票單不清、貨物破損等情況，立即與發(fā)送站核對(duì)，超越處理權(quán)限的應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)同處理。
8、倉(cāng)儲(chǔ)保管
在貨物入庫(kù)的過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，從安全和加速貨物流通，提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，對(duì)貨物進(jìn)行分類碼放。
9、交付和中轉(zhuǎn)
在貨物入庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨，對(duì)制定送貨上門的貨物，及時(shí)聯(lián)系客戶，按規(guī)定給客戶送貨上門，并辦理好相關(guān)手續(xù)。
對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)及時(shí)按規(guī)定及時(shí)通知相關(guān)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn)，并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)，做好登記，以便備查。
10、簽收信息
包括虛擬信息和實(shí)物信息兩種。虛擬信息是根據(jù)各合作公司口頭、傳真、在線簽收等形式反饋的結(jié)果：實(shí)物信息是指為貨物所制作運(yùn)單的簽收聯(lián)經(jīng)過(guò)收貨方簽字后的簽收結(jié)果。
有些用戶可能只要有提供虛擬信息，有些客戶可能要求這兩種信息都要提供，因此操作員在操作的時(shí)候，一定要事先考慮好簽收聯(lián)的回收可行性。
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